Attualmente la maggioranza delle imbarcazioni presenti nella Laguna di Venezia non sono più fatte di legno ma di materiali elastici e resistenti quali le vetro-resine. Le barche moderne vengono prodotte in serie tramite stampi all'interno degli ultimi cantieri rimasti in città. Normalmente le barche stazionano sulle rive, ormeggiate con corde e catene, ma a pagamento ci sono dei cantieri che effettuano le operazioni di rimessaggio. Le barche possono stare così al riparo dalle intemperie e durare molto più a lungo di quelle che invece stanno nei canali. Ci sono dei piccoli cantieri per il rimessaggio un po' ovunque a Venezia, mentre qualche cantiere più grande si trova ancora presso la Giudecca e nella zona a nord vicino alla Chiesa della Madonna dell'Orto. Verso Mestre ci sono dei cantieri lungo il Canal Salso. Altri cantieri si trovano lungo il fiume Sile, a Murano, Burano a Chioggia e disseminati nell'area della Laguna di Venezia. Le imbarcazioni a motore più piccole usate in laguna sono la Pattanella, quasi priva di carena, il Caccia-Pesca, il cui uso è piuttosto evidente ed il Cofano. Queste barche sono molto usate per il diporto nella stagione estiva, esse sono lunghe 5-6 metri. Per guidare barche più grandi, dotate di motori di grossa cilindrata, è indispensabile avere la patente nautica. Nella foto possiamo osservare una pattanella mentre rientra in cantiere durante una giornata di nebbia. Un paranco ed un argano elettrico sono indispensabili per sollevare la barca e metterla all'interno.
Nessun commento:
Posta un commento